DEEP Robotics envoie ses robots quadrupèdes X30 et sa plateforme Lynx M20 dans des interventions dangereuses, visant à maintenir les pompiers à distance. Capteurs multi-gaz, LiDAR 3D et canon à eau de 60 m composent un kit pensé pour l’entrée en zones toxiques et sinistrées.
X30 quadrupède : cartographie en temps réel et détection multi-gaz
X30 embarque une caméra bi-spectre et un LiDAR tridimensionnel qui produisent une cartographie intérieure en temps réel, utile pour localiser foyers et voies d’accès. Les opérateurs reçoivent une vue 3D pendant que le robot se déplace, ce qui accélère la prise de décision sur les premières minutes d’une intervention.
Le système intègre des capteurs multi-gaz capables d’alerter sur des concentrations dangereuses de monoxyde de carbone, cyanure d’hydrogène, sulfure d’hydrogène et chlorure d’hydrogène. Ces lectures arrivent avant l’entrée d’une équipe en tenue respiratoire, réduisant l’exposition humaine aux zones les plus risquées.
Sur le terrain, la combinaison d’imagerie thermique et de données LiDAR permet de repérer les points chauds et de suivre l’évolution d’un sinistre à l’intérieur d’un bâtiment ou d’un tunnel. Les exercices rapportés incluent des feux de tour et des collisions simulées, avec relevés exploitables pour le commandement.
La modularité est au cœur du design : en version reconnaissance, X30 priorise la télémétrie et la détection, préparant la montée en puissance des unités de suppression qui suivent.
Suppression et logistique : canon à eau 60 m et charge utile polyvalente
En configuration lance à incendie, le X30 projette eau ou mousse jusqu’à 60 mètres avec un débit pouvant atteindre 40 litres par seconde. Ces chiffres positionnent l’engin comme un appui immédiat pour contenir des foyers localisés avant l’arrivée des grandes lances.
D’autres modules logistiques embarquent tuyaux, bouteilles d’air et outils de percement, allégeant la charge des équipes humaines lors des allers-retours. Le robot peut suivre un pas de progression de 1,5 m/s dans des corridors encombrés.
Lors d’exercices, les robots ont réduit les rotations humaines vers des points chauds et transporté des réserves d’air pour prolonger les fenêtres d’intervention. Les responsables de sécurité interrogés notent une efficience accrue lors de missions de long dégagement.
L’intégration de modules de communication crée un réseau maillé quand la couverture cellulaire disparait, maintenant la liaison entre le poste de commandement et les unités sur site.
Lynx M20 : mobilité hybride pour escaliers, pentes et terrains accidentés
La Lynx M20 combine roues et pattes pour grimper pentes et escaliers jusqu’à 45 degrés et franchir des obstacles jusqu’à 20 cm. Cette mobilité la rend adaptée aux tunnels, galeries et escaliers de secours où les engins à roues seuls échouent.
Son enveloppe étanche IP67 et sa plage thermique de fonctionnement de -20 °C à 55 °C en font un outil robuste dans des environnements extrêmes. Les essais en tunnels électriques souterrains et en intérieur confirment une fiabilité opérationnelle sur plusieurs jours de campagne.
La capacité à évoluer sur des champs de débris et à fournir des images stabilisées a permis des interventions plus rapides après effondrements simulés. Les équipes d’intervention ont utilisé la Lynx comme sentinelle mobile avant d’envoyer des équipes équipées.
Sa vitesse et sa charge utile permettent d’acheminer matériel et sondes de détection, rendant possible un déploiement modulable selon la nature de la menace.
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Validation terrain : exercices incendie, fuites chimiques et scénarios routiers
Les séries d’essais ont couvert feux de tour, urgences en tunnel, fuites de matières dangereuses, feux de camion-citerne et effondrements simulés. Les retours montrent des gains en sécurité opérationnelle et en rapidité de collecte de données.
Lors d’un exercice sur un incendie en hauteur, la cartographie LiDAR a aidé à déterminer une voie d’accès sûre, tandis que la détection gaz a déclenché l’évacuation précoce d’une zone à risque chimique. Ces éléments ont été documentés par les équipes de commandement comme facteurs de réduction d’exposition.
DEEP Robotics revendique une part de marché importante en Chine pour 2025 dans le secteur des robots de secours, appuyée par ces validations. Les fabricants concurrents suivent avec des prototypes, mais la combinaison quadrupède + modules de suppression marque une différence d’usage.
L’adoption dépendra de l’intégration aux procédures locales, de la formation des équipes et de la maintenance sur le long terme, éléments déjà testés lors des campagnes de terrain.
| Caractéristique | X30 | Lynx M20 |
|---|---|---|
| Mobilité | Quadrupède, escalier 45° | Roues+pattes, escalier 45° |
| Suppression | Canon eau/mousse 60 m, 40 L/s | Module logistique, transport |
| Capteurs | Caméra bi-spectre, LiDAR 3D, multi-gaz | Imagerie stabilisée, capteurs environnement |
| Environnement | IP67, -20 à 55 °C | IP67, -20 à 55 °C |
Sources
- DEEP Robotics Expands Quadruped and Wheeled-Legged Robot Deployments Across Firefighting and Emergency Response | Press Releases | mymalonetelegram.com
- Beyond Human: The 24/7 Operations in Extreme Industrial Environments – Terra Drone Arabia
- DEEP Robotics – Pioneering Innovation & Applicatio
- Deep Robotics
- DEEP Robotics LYNX M20
