Mobilité du futur : voiture électrique, batteries, conduite autonome, vélos, transports en commun et infrastructures de recharge.
La Chine taxe les batteries lithium-ion depuis le 1er septembre 2026, à 2 % puis 4 % dans un an, et exonère le sodium-ion jusqu’au 31 décembre 2028. Mais les cellules sodium coûtent encore 40 à 60 % de plus que le lithium, de l’aveu même du directeur général de Hina Battery. À lire aussi ... Voir l'article
Lire la suite →Volkswagen a suspendu le 30 octobre 2026 les travaux de développement de l’ID. Golf, sa compacte électrique prévue à Wolfsburg, parce que l’usine accuse environ 300 millions d’euros de retard sur son objectif de coûts pour 2026. Le constructeur maintient pourtant un lancement au début des années 2030, et le comité d’entreprise assure que le ... Voir l'article
Lire la suite →202,4 millions d’euros, 36 Etats, huit années de collecte : General Motors solde les poursuites engagées contre son programme OnStar Smart Driver, qui enregistrait les habitudes de conduite de millions d’automobilistes avant de les revendre à des courtiers travaillant pour les assureurs. Le constructeur ne reconnaît aucune faute, et plus de 370 000 conducteurs avaient ... Voir l'article
Lire la suite →Peak Energy a bouclé le 21 octobre 2026 une série B de 99,4 millions d’euros menée par GM Ventures, le fonds de General Motors. L’entreprise revendique plus de 920 millions d’euros de commandes et 6 GWh d’engagements clients, pour une seule usine de 4 GWh par an qui n’a pas encore livré sa première cellule. ... Voir l'article
Lire la suite →Les 74 bus scolaires électriques d’Oakland ont rendu 1,7 GWh au réseau californien en deux ans, avec plus de 99,5 % de disponibilité. Mais le projet avait été présenté en 2024 comme devant restituer 2,1 GWh par an : le rythme réel atteint environ 40 % de l’annonce. À lire aussi : 2 milliards de ... Voir l'article
Lire la suite →Hon Hai Precision Industry, maison mère de Foxconn, a signé un accord définitif annoncé le 16 octobre 2026 pour prendre 50 % de Mitsubishi Electric Mobility contre 115 milliards de yens, soit 646,3 millions d’euros selon Evertiq. Les deux groupes visent plus de 1 000 milliards de yens de chiffre d’affaires en 2030, mais l’opération ... Voir l'article
Lire la suite →Volkswagen Group of America a déposé auprès de la NHTSA un rappel portant sur 22 524 ID.4, dont les propriétaires doivent désormais limiter la charge de leur batterie à 80 % de sa capacité. La réparation définitive est encore en cours de développement, et la cause racine du défaut reste inconnue. C’est le troisième dépôt ... Voir l'article
Lire la suite →Lucid a produit 2 954 voitures au troisième trimestre 2026 et en a livré 3 806, soit 38 % de production en moins qu’au trimestre précédent. Le constructeur présente cette baisse comme volontaire, le temps d’écouler son stock, mais ses livraisons reculent aussi de 7 % sur un an, et son objectif annuel avait déjà ... Voir l'article
Lire la suite →Harbinger Motors a annoncé le 30 septembre 2026 une commande de FedEx portant sur 2 000 camions électriques de moyen tonnage, pour plus de 300 millions de dollars (environ 276 millions d’euros), à livrer avant la fin de 2027. Le constructeur californien venait d’achever son 1 000e véhicule : il doit donc produire en dix-huit ... Voir l'article
Lire la suite →Geely annonce une station de recharge de 2 250 kW, mais dans son propre essai la voiture n’a encaissé qu’une pointe de 1 093 kW, moins de la moitié. Aux États-Unis, le plafond commercial est de 600 kW à la borne et de 400 kW dans la voiture, et aucune norme de connecteur pour véhicule ... Voir l'article
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