Mobilité

Tout le monde misait sur les batteries, mais ZeroAvia et Safran ont choisi l’hydrogène-électrique : et leur alliance met la pression sur toute l’aviation mondiale

Deux noms qui comptent dans l’aéronautique, ZeroAvia et Safran, officialisent une collaboration sur la propulsion hydrogène-électrique. L’objectif est clair, faire mûrir plus vite les systèmes à piles à combustible pour des usages aviation, du régional aux applications plus exigeantes. Dans un secteur sous pression climatique, ce binôme veut transformer des briques technologiques prometteuses en solutions ... Voir l'article

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Les turbines haute pression lâchent trop vite en conditions difficiles : un kit de durabilité annonce une durée de vie doublée pour y remédier

Un nouveau kit de durabilité pour la turbine haute pression vise un objectif rare dans l’aérien, faire tenir un moteur plus longtemps sans changer d’architecture. Sur le LEAP-1B, il cible les environnements “difficiles”, poussière, sable, chaleur, où l’usure grimpe vite. À la clé, une promesse simple, doubler la durée de vie de certaines pièces critiques, ... Voir l'article

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L’électrique a battu le thermique en Allemagne : mais dès que les aides ont disparu, le marché s’est bloqué net

Dans le pays qui a inventé l’automobile moderne, les voitures électriques ont fini par passer devant les modèles thermiques dans les ventes récentes, symbole fort pour l’industrie allemande. Mais ce basculement n’a rien d’une ligne droite, l’arrêt brutal des aides à l’achat fin 2023 a refroidi la demande et l’année 2024 a marqué un net ... Voir l'article

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15 000 EVP, réacteurs MARINA et l’aval d’ABS en poche : comment ce porte-conteneurs vient de franchir une première historique dans le transport maritime

KRISO, Samsung Heavy Industries et KAERI viennent d’obtenir une approbation de principe d’ABS pour un porte-conteneurs de 15 000 EVP propulsé par deux réacteurs marins à sels fondus MARINA. Le dossier ne valide pas encore une mise en service, mais il crédibilise un concept qui vise la décarbonation du transport maritime sans sacrifier la vitesse ... Voir l'article

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Avec 1 036 ch, un toit rétractable et un V8 biturbo épaulé par trois moteurs électriques, la Ferrari 849 Testarossa Spider arrive fin 2026

Ferrari remet le nom Testarossa sur une Spider hybride qui dépasse la barre des 1 000 chevaux. Avec son toit rigide rétractable et ses chiffres de piste, la 849 vise la polyvalence, sans renoncer au choc des performances. Le résultat, c’est une supercar de 2027 qui promet 0-100 km/h en 2,3 s, et une facilité ... Voir l'article

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Geely pulvérise un record mondial avec un e-drive 16-en-1 à 93,8% de rendement : un chiffre que l’industrie automobile n’avait jamais atteint

Geely annonce un groupe motopropulseur électrique 16-en-1 donné pour 93,8% de rendement en cycle CLTC, un niveau présenté comme record pour une chaîne de traction de série. Le module, annoncé à 75 kg, doit débuter sur la berline Geely TT et revendique deux titres Guinness World Records liés à l’efficience et à une démonstration dynamique. ... Voir l'article

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L’Université de Toronto conçoit six alliages par apprentissage automatique, dont un qui tient 1 000 °C, pour les moteurs d’avion et les réacteurs nucléaires

Tenir au-delà de 1 000 C sans se déformer, s’oxyder trop vite, ni perdre sa résistance, c’est le mur que frappent les pièces “chaudes” des moteurs d’avion et certaines zones de réacteurs nucléaires. Des scientifiques disent avoir identifié six alliages métalliques capables de rester performants à ces températures, un résultat qui pourrait peser sur la ... Voir l'article

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Sans GPS et même en cas de panne ou de brouillage total, les avions peuvent désormais voler grâce à la navigation quantique certifiée

Un avion peut désormais garder son cap même si le GPS disparaît, sans “trou” de navigation. En 2024, Boeing a validé en vol une navigation basée sur des capteurs quantiques, tandis que Q-CTRL met en avant un système de secours certifié pour l’aviation commerciale. Derrière l’annonce, un enjeu très concret: résister au brouillage, au leurre ... Voir l'article

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La Denza Z électrique de BYD dépasse 1 500 ch et prend pour cible la Porsche 911 Turbo S, l’icône du sport automobile thermique

BYD sort l’artillerie lourde avec la Denza Z, une supercar électrique annoncée à plus de 1 500 ch, et un 0 à 100 km/h qui s’attaque frontalement à la Porsche 911 Turbo S. Présentée à Goodwood, elle arrive avec des prix inférieurs à la sportive allemande au Royaume-Uni, et nettement plus bas en Chine, tout ... Voir l'article

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Mercedes-AMG a équipé la CLA 45 électrique de trois moteurs à flux axial pour atteindre 680 ch et boucler le 0-100 en 2,7 secondes à Goodwood

La Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ électrique s’est montrée à Goodwood avec une fiche technique qui vise directement les références des “hyper-compactes” modernes. Au programme, 680 ch, trois moteurs à flux axial et une transmission intégrale pilotée roue par roue, avec Kimi Antonelli au volant. À lire aussi : La MG4 chinoise à 22 000 $ ... Voir l'article

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