Un verrou de la fusion vient de céder sur deux fronts à la fois, la fuite des particules les plus énergétiques et le temps de calcul nécessaire pour concevoir des champs magnétiques fiables. Une équipe réunissant l’University of Texas at Austin, le Los Alamos National Laboratory et Type One Energy Group décrit un nouveau régime ... Voir l'article
Lire la suite →Le JT-60SA, présenté comme le plus grand tokamak en fonctionnement, vient d’entrer dans une phase de mise en service intégrée au Japon, à Naka, dans la préfecture d’Ibaraki. Le redémarrage arrive après un arrêt d’environ deux ans, lancé peu après un premier démarrage plasma à faible puissance fin 2023. Objectif, vérifier l’ensemble des systèmes avant ... Voir l'article
Lire la suite →93,9% d’efficacité énergétique, et une promesse rare, stocker à la fois de l’hydrogène et de l’électricité dans un même dispositif. Une équipe du Dalian Institute of Chemical Physics, rattaché à l’Académie chinoise des sciences, décrit un prototype de batterie dite gaz-solide qui utilise du gaz hydrogène et un métal, le magnésium, comme matériaux actifs. Leur ... Voir l'article
Lire la suite →23% de durée de vie en plus pour une batterie de voiture électrique, sans rajouter de minutes à la recharge rapide, c’est la promesse d’une méthode mise au point à l’université Chalmers, en Suède. L’idée est simple sur le papier, mais redoutable en pratique, une IA ajuste le courant de charge en fonction de l’état ... Voir l'article
Lire la suite →Des voitures électriques garées qui alimentent un quai, puis rechargent un ferry, l’expérimentation est en cours dans le nord de l’Allemagne. Le principe repose sur la technologie Vehicle-to-Grid (V2G), qui permet à la batterie d’un véhicule de renvoyer de l’électricité vers une infrastructure locale, au lieu de seulement consommer du courant. Le projet s’appelle BIDI-EL. ... Voir l'article
Lire la suite →Le Royaume-Uni mise sur des batteries sans risque d’incendie pour devenir une superpuissance verte. Pendant que la Chine empile les gigawattheures et que l’Arabie Saoudite construit des installations de stockage géantes dans le désert, la Grande-Bretagne vient de finaliser la livraison d’une batterie d’un genre différent. Plus petite, mais sans risque d’incendie, et fabriquée en ... Voir l'article
Lire la suite →Passer de plusieurs mois de recherche à quelques heures pour identifier un alliage capable de survivre dans un réacteur à fusion, c’est la promesse de DuctGPT, un nouvel outil développé à Ames National Laboratory aux États-Unis. Le logiciel combine une approche d’intelligence artificielle et des modèles fondés sur la physique pour accélérer une étape souvent ... Voir l'article
Lire la suite →Une cellule de batterie taille réelle exposée à une flamme de chalumeau à 3 600F (1 982C), des gaz visibles, puis plus rien, dès que la flamme s’arrête, le feu s’éteint de lui-même. C’est la démonstration mise en avant par PolyJoule, jeune pousse née dans l’écosystème du MIT, qui veut attaquer un point sensible du ... Voir l'article
Lire la suite →Zap Energy change d’échelle, l’entreprise d’Everett, près de Seattle, ne veut plus être seulement une start-up de fusion. Fin avril 2026, elle annonce construire une plateforme nucléaire intégrée, capable de fournir de l’énergie via fission à court terme et fusion à plus long terme, en réutilisant les mêmes briques industrielles, des matériaux aux équipements de ... Voir l'article
Lire la suite →Transformer le charbon, symbole de fumées et de CO2, en électricité sans flamme, c’est l’objectif affiché d’une équipe chinoise qui présente une pile électrochimique baptisée ZC-DCFC. Le principe, c’est de ne plus passer par la chaudière, la vapeur et la turbine, mais de convertir directement l’énergie chimique du charbon en courant dans une cellule, avec ... Voir l'article
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