Un nouveau V6 essence revient sur le devant de la scène, et il ne sort pas d’un musée. À Pékin, au salon automobile 2026, la coentreprise Horse Powertrain, portée par Renault et Geely, a levé le voile sur un bloc V6 biturbo 3,0 litres baptisé W30. Sur le papier, ça tape fort, entre 469 et ... Voir l'article
Lire la suite →Un moteur industriel capable de produire de l’électricité en brûlant un mélange contenant jusqu’à 30% d’hydrogène entre dans le commerce au Japon en 2026. Le fabricant, Kawasaki Heavy Industries, vise un usage concret, celui des centrales électriques décentralisées et des sites industriels qui veulent réduire leurs émissions sans reconstruire leur réseau gazier. Le projet sort ... Voir l'article
Lire la suite →Everllence prépare l’arrivée sur le marché de son moteur marin à ammoniac ME-LGIA, avec une première livraison annoncée au T1 2026. Le jalon qui retient l’attention, c’est un fonctionnement validé à 100% de charge lors des essais, dans un programme qui vise à transformer l’ammoniac en carburant crédible pour la propulsion des grands navires. Derrière ... Voir l'article
Lire la suite →Aramco, premier producteur mondial de pétrole, s’invite dans l’hybride avec un moteur pensé pour faire mieux que les références du marché, chiffres à l’appui. Le groupe saoudien a développé un Dedicated Hybrid Engine conçu pour fonctionner dans une zone de rendement très précise, avec une promesse qui pique l’orgueil des constructeurs, 25% d’efficacité en plus ... Voir l'article
Lire la suite →2,22 L/100 km en consommation certifiée et 48,4% d’efficacité thermique, Geely sort l’artillerie lourde sur l’hybride. Le groupe chinois Geely vient de présenter son nouveau système hybride i-HEV, pour “Intelligent Energy”, avec une promesse chiffrée qui frappe fort, 2,22 L/100 km en consommation sous conditions de test, et une efficacité thermique annoncée à 48,4%. Le ... Voir l'article
Lire la suite →Jeff Thornburg a participé au développement du moteur-fusée le plus puissant de SpaceX, puis a créé Portal Space Systems avec une promesse, construire un “fighter jet” pour l’orbite. L’information clé tient en une donnée, 50 millions de dollars, soit environ 46 millions d’euros, levés par Portal Space Systems pour accélérer la mise au point d’un ... Voir l'article
Lire la suite →Un premier plasma vient d’être généré dans un moteur spatial à fusion, et ce simple test pourrait bien changer la vitesse à laquelle l’humanité explore le système solaire. Depuis des décennies, la propulsion spatiale est coincée entre deux limites : puissance brute ou efficacité. Une entreprise britannique affirme avoir trouvé une troisième voie. Avec un ... Voir l'article
Lire la suite →Kawasaki Heavy Industries commercialise un moteur à gaz de grande puissance capable de fonctionner avec jusqu’à 30 % d’hydrogène mélangé au gaz naturel. Ce n’est pas encore la révolution totale de l’énergie propre, mais c’est peut-être l’une des avancées les plus pragmatiques vues depuis longtemps : décarboner sans tout reconstruire. Dans la transition énergétique, beaucoup ... Voir l'article
Lire la suite →GE Vernova et IHI affirment avoir franchi une étape mondiale en faisant fonctionner une turbine à gaz de grande taille avec 100 % d’ammoniac. Derrière cette annonce technique se cache un enjeu énorme : produire de l’électricité pilotable sans émissions directes de CO2 au moment de la combustion. La transition énergétique adore les promesses simples, ... Voir l'article
Lire la suite →Après trois décennies d’exploitation et 300 millions d’heures de vol cumulées, GE Aerospace remet en lumière une innovation discrète mais décisive : ses pales de soufflante en composites. Derrière ce détail presque invisible pour les passagers, c’est une partie majeure de l’efficacité des moteurs modernes qui se joue. Dans l’aérien, les révolutions ne ressemblent pas ... Voir l'article
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