Economie

Économie de la tech : levées de fonds, fusions, marchés, géopolitique des semi-conducteurs et stratégies des géants du numérique.

La Chine dévoile le premier réacteur nucléaire mobile au monde transportable sur camion : 10 MW pour alimenter des data centers IA ou des îles isolées pendant des décennies sans rechargement

Un prototype de réacteur nucléaire transportable sur camion, annoncé à 10 MW, est en phase de test en Chine. L’équipe pilotée par Wu Yican, à l’Institute of Nuclear Energy Safety Technology rattaché au Hefei Institute of Physical Science, parle d’une banque d’énergie nucléaire mobile, conçue pour fournir une puissance stable là où le réseau est ... Voir l'article

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Avec 1 milliard de dollars, la Chine déploie 8 500 robots humanoïdes sur son réseau électrique dont 500 capables de travailler sous tension à la place des techniciens

6,8 milliards de yuans, soit près de 1 milliard de dollars, pour acheter environ 8 500 robots dédiés au réseau électrique. Le plan, attribué à State Grid Corp. of China, vise des usages très concrets, inspection d’installations, interventions sur lignes sous tension, secours d’urgence, logistique d’entrepôts. L’idée est simple, remplacer une partie des tournées humaines ... Voir l'article

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La France construit une usine d’échangeurs nucléaires à Chalon-sur-Saône : Arabelle Solutions filiale d’EDF investit 100 millions pour alimenter les 6 EPR2 avec 160 emplois d’ici 2030

Arabelle Solutions, filiale d’EDF, lance un investissement d’environ 100 millions d’euros pour construire une nouvelle usine à Chalon-sur-Saône. Le site, annoncé lors d’un déplacement ministériel de Maud Bregeon et de Sébastien Martin, doit s’étendre sur environ 20 000 m et se concentrer sur un maillon très concret de la chaîne nucléaire: les échangeurs de chaleur ... Voir l'article

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La France lance le moteur d’avion le plus ambitieux d’Europe : Safran teste son open-fan de 4 mètres sur un Airbus A380 en 2029 avec 100 millions de Clean Aviation pour 20% de carburant en moins

Safran accélère sur son moteur d’avion à hélices non carénées, l’open-fan, avec un calendrier qui se précise: essais au sol à l’échelle dès début 2027, intégration complète en 2028, puis une campagne de tests en vol visée en 2029. Derrière, un enjeu simple à comprendre, réduire la consommation et les émissions sur les futurs monocouloirs, ... Voir l'article

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Framatome décroche un feu vert historique du NRC : ces réacteurs vont produire beaucoup plus sans s’arrêter

Framatome vient d’obtenir un feu vert très attendu aux États-Unis, le régulateur nucléaire américain, le NRC, a approuvé un rapport technique qui relève les limites de haut burnup pour des réacteurs à eau pressurisée. Pour les exploitants, l’enjeu est simple, tirer plus d’énergie de chaque assemblage, tout en restant dans un cadre de sûreté validé, ... Voir l'article

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Le Japon dévoile un moteur industriel de 8 MW qui brûle 30% d’hydrogène sans changer les canalisations et propose de rétrofiter les 240 moteurs déjà vendus

Un moteur industriel capable de produire de l’électricité en brûlant un mélange contenant jusqu’à 30% d’hydrogène entre dans le commerce au Japon en 2026. Le fabricant, Kawasaki Heavy Industries, vise un usage concret, celui des centrales électriques décentralisées et des sites industriels qui veulent réduire leurs émissions sans reconstruire leur réseau gazier. Le projet sort ... Voir l'article

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L’Italie dévoile le premier réacteur au plomb non nucléaire du monde capable de produire de l’électricité : newcleo démarre PRECURSOR à l’ENEA Brasimone avec une plaque de 1 300 kg

L’installation de PRECURSOR a démarré au centre de recherche ENEA de Brasimone, dans les Apennins italiens. Le site accueille ce qui est présenté comme le premier réacteur au plomb non nucléaire capable de générer de l’électricité, un démonstrateur pool-type pensé pour reproduire à échelle réaliste le comportement thermo-hydraulique des futurs réacteurs rapides refroidis au plomb. ... Voir l'article

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Ce matériau auto-réparant testé 1 000 fois pourrait bouleverser la durée de vie des avions et des turbines

Un composite capable de se réparer plus de 1 000 fois vient d’être démontré en laboratoire, avec l’ambition d’allonger la durée de vie de pièces clés dans l’aviation, l’automobile et l’éolien. Le point de départ, c’est un problème très concret des matériaux modernes: les composites à fibres, choisis pour leur excellent rapport solidité-poids, finissent souvent ... Voir l'article

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Des chercheurs transforment l’impact des gouttes de pluie en électricité, une piste pour l’énergie sans soleil ni vent

Quand le ciel est noir et que le vent tombe, la pluie pourrait fournir des impulsions d’électricité utiles. Des chercheurs travaillent sur une idée simple à formuler, plus complexe à industrialiser, transformer l’impact de gouttes de pluie en signaux électriques exploitables. L’objectif n’est pas d’alimenter un quartier, mais de récupérer de petites quantités d’énergie quand ... Voir l'article

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