Saïd LARIBI

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Auteur TSM

Saïd LARIBI

Responsable du site Technologie & science magazine electronique, il suit la tech au quotidien avec une obsession : comprendre ce qu’il y a derrière les annonces, des composants jusqu’aux usages. Passionné par l’IA (et ses impacts très concrets), il aime vulgariser sans simplifier à l’excès, en gardant un œil critique sur le marketing. À 32 ans, jeune papa, il jongle entre tests, veille et décryptages pour aider les lecteurs à voir plus clair dans le bruit

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Articles de l'auteur

BYD annonce une charge de 10 à 97% en 9 minutes et des batteries jusqu’à 150 kWh avec sa Flash Charging 2.0 à 1 500 kW : une architecture 1 000 volts qui dépasse Tesla et les bornes européennes

BYD revoit un détail d’architecture qui paraît anodin, mais qui dit beaucoup de sa stratégie: le constructeur chinois déplace des éléments liés à l’échappement vers le compartiment moteur, pour libérer de la place et faciliter l’intégration de batteries qui dépassent les 100 kWh. L’objectif est clair, caser plus d’énergie dans un gabarit donné, sans sacrifier ... Voir l'article

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IBM a entraîné une IA sur 50 ans de données aérodynamiques de Dallara et réduit de plusieurs heures à 10 secondes le temps de calcul sur une LMP2 : 300 variantes testées avant le déjeuner

IBM et Dallara annoncent une collaboration pour accélérer la conception aérodynamique des voitures de course, avec une promesse simple, passer de simulations qui prenaient des heures à des évaluations en minutes. Le coeur du projet repose sur des modèles d’IA “physiques”, entraînés sur des données aérodynamiques validées, et sur une exploration parallèle de l’informatique quantique ... Voir l'article

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Le moteur-fusée Hadley bat le record américain de fiabilité hypersonique et passe Mach 5 pour la 10e fois d’affilée avec Stratolaunch avant d’être récupéré intact : la preuve que l’hypersonique réutilisable n’est plus de la science-fiction

Un moteur-fusée américain réutilisable vient de franchir un cap rare, Hadley, conçu par Ursa Major, a bouclé 10 vols consécutifs, dont plusieurs à vitesse hypersonique, au-delà de Mach 5. Les essais ont été menés avec Stratolaunch, sur un véhicule de test récupérable, dans une logique annoncée comme opérationnelle, pas comme une simple vitrine technologique. Le ... Voir l'article

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La Chine lance LineShine un supercalculateur de 2 exaflops avec 47 000 CPU sans aucune puce étrangère : une réponse directe aux contrôles américains sur les semi-conducteurs et à El Capitan

La Chine vient de présenter à Shenzhen un nouveau projet de supercalculateur baptisé LineShine, annoncé à plus de 2 exaflops de performance soutenue, avec environ 47 000 CPU et une promesse martelée, zéro dépendance à des puces étrangères. Le système a été dévoilé lors d’une réunion institutionnelle centrée sur la puissance de calcul domestique et ... Voir l'article

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La Chine dévoile le premier réacteur nucléaire mobile au monde transportable sur camion : 10 MW pour alimenter des data centers IA ou des îles isolées pendant des décennies sans rechargement

Un prototype de réacteur nucléaire transportable sur camion, annoncé à 10 MW, est en phase de test en Chine. L’équipe pilotée par Wu Yican, à l’Institute of Nuclear Energy Safety Technology rattaché au Hefei Institute of Physical Science, parle d’une banque d’énergie nucléaire mobile, conçue pour fournir une puissance stable là où le réseau est ... Voir l'article

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Le Japon vient de réussir la première mondiale de l’électricité solaire spatiale : le projet OHISAMA a transmis de l’énergie depuis l’espace vers la Terre et vise 1 GW disponible sans interruption

Un satellite japonais a déjà envoyé de l’électricité solaire vers la Terre lors d’un test en 2025, à petite échelle, autour de 1 kilowatt. Maintenant, Tokyo veut passer à l’étape qui compte vraiment, recevoir ce flux au sol, le convertir, puis l’utiliser comme une électricité “normale” sur un site de réception. Le projet s’appelle OHISAMA, ... Voir l'article

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Ce géant américain annonce un moteur à hydrogène dépassant 60% de rendement pour le transport lourd : le double du diesel classique avec seulement de la vapeur d’eau à l’échappement

Un moteur à hydrogène capable d’atteindre 60% de rendement et de n’émettre que de la vapeur d’eau, tout en promettant des performances proches du diesel, c’est le genre d’annonce qui fait lever un sourcil aux transporteurs. Sur le papier, on parle d’un saut net par rapport aux moteurs diesel classiques, souvent crédités d’un rendement autour ... Voir l'article

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Avec 1 milliard de dollars, la Chine déploie 8 500 robots humanoïdes sur son réseau électrique dont 500 capables de travailler sous tension à la place des techniciens

6,8 milliards de yuans, soit près de 1 milliard de dollars, pour acheter environ 8 500 robots dédiés au réseau électrique. Le plan, attribué à State Grid Corp. of China, vise des usages très concrets, inspection d’installations, interventions sur lignes sous tension, secours d’urgence, logistique d’entrepôts. L’idée est simple, remplacer une partie des tournées humaines ... Voir l'article

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La Chine construit 35 centrales nucléaires simultanément et pose un dôme de 228 tonnes sur le Hualong One de Shidaowan pour réduire de 27 millions de tonnes de CO2 par an

Un bloc d’acier de 227,9 tonnes, levé et posé au millimètre, vient de changer le rythme du chantier nucléaire de Shidaowan, dans la province chinoise du Shandong. Le dôme interne de sûreté de l’unité 1 a été installé le 25 avril au sommet des parois de l’enceinte de confinement, une opération qui mobilise grues lourdes, ... Voir l'article

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La France lance le moteur d’avion le plus ambitieux d’Europe : Safran teste son open-fan de 4 mètres sur un Airbus A380 en 2029 avec 100 millions de Clean Aviation pour 20% de carburant en moins

Safran accélère sur son moteur d’avion à hélices non carénées, l’open-fan, avec un calendrier qui se précise: essais au sol à l’échelle dès début 2027, intégration complète en 2028, puis une campagne de tests en vol visée en 2029. Derrière, un enjeu simple à comprendre, réduire la consommation et les émissions sur les futurs monocouloirs, ... Voir l'article

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