Le Telo MT1 mesure 152 pouces et tracte 8 000 lb : ce pick-up compact vient de renverser ce qu’on pensait possible

Le Telo MT1 mesure 152 pouces et tracte 8 000 lb : ce pick-up compact vient de renverser ce qu’on pensait possible

Le constructeur Telo annonce que son pick-up électrique MT1 peut désormais tracter 8 000 livres, contre 6 600 livres précédemment, après des mois d’essais réels conduits par l’équipe.

Long de seulement 152 pouces, le MT1 revendique des performances de remorquage comparables à des pick-up bien plus grands, une promesse qui interroge sur la mise en production et la durabilité.

MT1 : 152 pouces de longueur et une cote de 8 000 lb confirmée

Le MT1 mesure 152 pouces, une longueur habituellement associée à des voitures compactes, mais Telo annonce une capacité de remorquage portée à 8 000 livres. Le cofondateur Forest North explique que des mois d’essais en conditions réelles ont convaincu l’équipe de sécurité et d’ingénierie.

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Ces tests auraient inclus des parcours variés, charges progressives et relevés thermiques répétitifs, selon le constructeur, pour vérifier la tenue de la transmission et des freins en usage tractage, ainsi que la gestion thermique des onduleurs.

Sur le plan réglementaire, la cote de remorquage implique des validations mécaniques et électriques qui doivent être consignées pour la garantie et la responsabilité. Telo annonce les chiffres, mais le marché attendra les rapports officiels et les premiers retours clients.

Groupe motopropulseur de 500 ch et double moteur pour l’AWD

La configuration la plus puissante du MT1 repose sur un groupe bi-moteur délivrant au total 500 chevaux en traction intégrale. Cette architecture favorise le couple instantané utile au démarrage en côte avec remorque.

Telo indique un 0-60 mi/h proche de 4,0 s pour l’AWD, chiffres qui illustrent la capacité d’accélération même en charge. Les ingénieurs insistent sur le contrôle logiciel pour répartir le couple entre essieux et protéger la batterie.

La gestion thermique et la robustesse des composants de transmission sont essentielles quand un petit châssis supporte 8 000 lb. Les essais réels mentionnés par Forest North visent précisément à valider ces éléments sur la durée.

Batteries 77 kWh et 106 kWh : autonomie et compromis pratiques

Telo propose deux packs : un 77 kWh pour environ 260 miles (418 km) et un 106 kWh pour plus de 350 miles (563+ km). Le choix influe sur le poids, la répartition et la capacité de remorquage réelle en usage long.

En tractant, l’autonomie baisse sensiblement ; Telo affirme avoir mesuré des profils consommation/vitesse pour informer les clients. La présence d’une batterie plus grosse aide à maintenir l’autonomie sur trajets avec remorque.

Le chargeur embarqué et la compatibilité avec la charge rapide à haute puissance sont des éléments cruciaux. Telo annonce des capacités de charge élevées, mais les chiffres réels en situation de remorquage restent à confirmer par les tests consommateurs.

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Modularité de la benne, prix et calendrier de livraison

Le MT1 dispose d’une benne modulable de 60 à 96 pouces et de cinq places, visant une clientèle polyvalente qui veut un petit gabarit sans sacrifier la fonctionnalité. Le volume utile revendiqué répond à des usages urbains et loisirs.

Le prix de départ est fixé à 41 520 dollars, positionnant le MT1 face à des pick-up électriques et thermiques d’entrée de gamme. Telo table sur des premières livraisons fin 2026, si la chaîne d’approvisionnement et l’homologation suivent le rythme.

La startup met en avant des arguments physiques : couple électrique, refroidissement actif et contrôle logiciel pour expliquer la cote de remorquage. La vérification par la clientèle et les tests indépendants sera déterminante pour valider l’ensemble des promesses.

CaractéristiqueMT1 (standard)MT1 (longue portée)
Puissance500 ch (AWD)500 ch (AWD)
Batterie77 kWh106 kWh
Autonomie EPA estimée260 miles350+ miles
Remorquage8 000 livres
Longueur152 pouces
Prix de départ41 520 $

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